در نمایشگاه خودرو شیکاگو ۲۰۱۶،کیا از آخرین نسل خودروی هیبریدی خود که یک کراس‌اور کامپکت نیز هست،رونمایی کرد. در ادامه با ما همراه باشید تا با هم بیشتر آخرین دست‌پخت کیا را بشناسیم.
در بخش طراحی مهندسان کیا مانند سال‌های گذشته یک طراحی خشن و با وقار را برای نیرو رقم زده اند. همچنین آن‌ها از ۵۳ درصد فولاد مقاوم در شاسی و بدنه آن استفاده کرده اند که به تقویت ستون های A و B و همچنین ریل سقف انجامیده است. با این حال، شاسی و بدنه جدید کیا موفق به کسب ضریب درگ ۰٫۲۹ شده است که برای یک خودرو در این کلاس بی نظیر است. در کنار این ها کیا توضیح میدهد که در جای کابین این خودرو از درزگیر های چند لایه برای آرامش و سکوت هرچه بیشتر کابین استفاده کرده اند.
قدرت شاسی “نیرو” قابل تحسین است اما مساله‌ای که در مورد آن مهم است، کم کردن وزن آن است به طوری که مهندسان کیا برای این کار، از فولاد مقاوم سبک وزن برای فریم صندلی ها، کاپوت و درب عقبی آلومینیومی و قطعات زیاد آلومینیومی برای سیستم تعلیق و حتی کالیپر های ترمز این خودرو کمک گرفته‌اند. در نهایت باتری ۱۲ ولتی سنتی خودرو نیز حذف شده و وظیفه آن بر عهده باتری های لیتیومی ولتاژ بالا سپرده شده است تا نهایت صرفه جویی را در وزن داشته‌باشد.
با فاصله بین محوری ۲٫۶ متری، به نظر میرسد “نیرو” از فضای داخلی و فضای پای مناسبی برخوردار باشد. همچنین بالا بودن صندلی ها، دید بیرونی خوبی را نیز برای آن رقم زده است. باتری های لیتیومی “نیرو” نیز در همین قسمت و در زیر و کمی عقب تر از صندلی های عقب این خودرو قرار گرفته است که وظیفه تامین نیرو موتور الکتریکی ۴۳ اسب بخاری “نیرو” را دارند. در کنار این موتور الکتریکی، یک موتور ۱۰۳ اسب‌بخاری ۴سیلندر ۱٫۶ لیتری تنفس طبیعی نیز قسمت دیگر پیشرانه هیبریدی این خودرو را تشکیل میدهد تا در ترکیب با هم ۱۴۶ اسب بخار و ۳۶۴ نیوتن متر گشتاور را برای راننده به ارمغان آورند. در کنار این پیشرانه هیبریدی یک گیربکس ۶سرعته اتوماتیک دو کلاچه جدید کیا قرار گرفته تا نوید رانندگی هیجان انگیز تری را بدهد.
با سیستم کنترل رانندگی کیا که در کاهش مصرف سوخت نیز اثر دارد در بخش تجهیزات الکترونیکی “نیرو” چیزی کم ندارد. همچنین سیستم اطلاعات و سرگرمی جدید UVO3 انحصاری کیا با یک صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی نیز در “نیرو” قرار گرفته است که با سیستم عامل های اندروید اتو و کارپلی اپل، کار میکند. همچنین ۸گیگابایت حافظه مخصوص موسیقی و نیز اتصال وای-فای و غیره نیز در آن گنجانده شده است تا یک سیستم سرگرمی و اطلاعات کامل را در اختیار خانواده و راننده قرار دهد. تکنولوژی‌های کمکی رانندگی نیز شامل تشخیص نقاط کور، هشدار ترافیک پشت، کروز کنترل فعال، هشدار خروج از خط و تغییر لاین و سیستم ترمز اتوماتیک اضطراری می‌شوند.
طبق اعلام رسمی کیا مصرف سوخت “نیرو” به صورت ترکیبی ۴٫۶ لیتر در صد کیلومتر است که آن را بسیار نزدیک به تویوتا پریوس میکند اما تنها چیز هایی که در مورد این خودرو نمی دانیم تاریخ عرضه و قیمت انتخاب شده برای آن است.
لینک کوتاه
برای امتیاز دهی به این مطلب، لطفا وارد شوید: برای ورود کلیک کنید
